Кошик
18 отзыва
38 (097) 202 03 77
38 (097) 202 03 77
+380972020377
+380972022048
+380676124883
+380992589323
+380504681448

Шина 255/45 R19 100V SP SPORTMAXX MO Dunlop, Наложенный платеж с НДС

5 390 грн.

Немає в наявностіКод: 14961269
Написати
Шина 255/45 R19 100V SP SPORTMAXX MO Dunlop, Наложенный платеж с НДС
Шина 255/45 R19 100V SP SPORTMAXX MO Dunlop, Наложенный платеж с НДС
5 390 грн.
Написати
Передзвоніть мені
  • +380 показати номер +380972022048
  • +380972020377 менеджер
  • +380972022048 менеджер
  • +380676124883 дод. 888 менеджер
  • +380992589323 менеджер
  • +380504681448 менеджер
Передзвоніть мені
  • +380 показати номер +380972022048
  • +380972020377 менеджер
  • +380972022048 менеджер
  • +380676124883 дод. 888 менеджер
  • +380992589323 менеджер
  • +380504681448 менеджер
  • Адреса та контакти
    • Телефон:
      +380972020377, менеджер
      +380972022048, менеджер
      +380676124883 дод. 888, менеджер
      +380992589323, менеджер
      +380504681448, менеджер
    • Контактна особа:
      Литвиненко Лариса Віталіївна
    • Адреса:
      вул. Приазовська 147А, Бердянськ, Запорізька область, Україна
    • Email:
      tlp-ltd@ukr.net
    • Skype:
      rigel-01
  • Умови повернення та обміну

Dunlop

 

Шина 255/45R19 100V SP SPORTMAXX MO Dunlop

 

Инфо Легковые авто, летний, страна производства Германия
Статус Складской
Цена розничная (грн.) 5390.00
Назначение Легковая
Сезон Лето
Диаметр (дюйм) 19
Ширина профиля (мм) 255
Высота профиля (%) 45
Вес (кг) 17.50000
Код ТНВЭД 4011100090
Импортирован Да
Индекс нагрузки, индекс скорости 100V
Базовая ед. шт.
Минимальное количество для заказа 2.00

 

ÐогоÑип Dunlop

 

Dunlop SP Sport Maxx - гоночная шина с прекрасной управляемостью, стабильностью при прохождении поворотов и замечательной  разгонной динамикой. Имеет прекрасный набор рабочих характеристик за сравнительно небольшую цену

К достоинствам Dunlop SP Sport Maxx - относится всепогодное сцепление и замечательная управляемость на сухой и мокрой дороге.

Направленный рисунок обеспечивает мгновенный отвод воды в обе стороны от протектора, предохраняя от аквапланирования и обеспечивая хорошую управляемость на мокром асфальте.

Протектор, исполненный по мультирадиусной MRT-технологии, гарантирует равномерное распределение нагрузки по всей площади контакта для увеличения продольной и поперечной жёсткости.

Такие меры не только улучшают управляемость на сухой дороге, но и повышают прочность покрышки.

Широкое центральное ребро повышает эффективность передачи боковых сил, что придает автомобилю устойчивость на высоких скоростях.

Смесь резины имеет довольно привычный для гоночных шин состав, однако благодаря применению фирменной технологии и наличия «внутренней резиновой матрицы» элементы смеси лучше связаны друг с другом, что улучшает разгонную динамику и сокращает длину тормозного пути.

Для снижения уровня шума применяется пятирядный дизайн протектора со смещённым расположением блоков, снижающим уровень шума и повышающим комфортабельность шины.

 

 

 

Компания Dunlop — старейшая в мире по производству шин — основана в Великобритании в 1888 году и носит имя изобретателя пневматической шины Джона Бойда Данлопа.

Заслуги фирмы Dunlop в развитии и совершенствовании пневматической шины велики и неоспоримы:

  • Dunlop был первым в использовании резиновых и стальных шипов на протекторе;
  • Инженеры фирмы Dunlop были первыми, кто разделил протектор шины на несколько рядов, что повысило его износостойкость при сохранении хорошего сцепления с дорожным покрытием;
  • Dunlop первым в мире создал шину с боковыми грунтозацепами;
  • Как известно, камера, запатентованная Дж. Б.Данлопом, была фактически заимствована из футбольного мяча и не могла быть заменяема. Первым изобрел камеру специально для пневматической шины сотрудник Dunlop’a Ч.Вудс;
  • По иронии судьбы, инженеры Dunlop’a были первыми, кто воплотил в жизнь идею бескамерной шины. Dunlop был первым, чьи сотрудники создали водоотталкивающую резиновую смесь, что дало возможность создать зимние шины с такими свойствами, которые делают ненужным применение шипов противоскольжения.

Особо следует отметить тот факт, что компания Dunlop была первой, чьи лидеры осознали необходимость становления шинной науки. Мощнейшая научная база, заложенная еще в 20-е годы 20-го столетия, позволяет этой фирме оставаться одним из мировых лидеров и по сей день. Команда Dunlop’a с самого начала рассматривала шину не саму по себе, чем грешили инженеры многих других фирм, а как неотъемлемую часть автомобиля. В результате такого подхода в Dunlop’е была создана первая в мире лаборатория для испытаний шин. И сегодня в основе шинных стандартов лежат достижения, впервые использованные компанией Dunlop, например, открытие эффекта аквапланирования (1960) и нововведение запасной шины-«докатки» (1983).

Находясь постоянно на переднем крае научных разработок в области новейших шинных технологий, сотрудники Dunlop первыми в мире еще в конце 70-х годов разработали шины системы Denovo, позволявшие продолжать движение в случае прокола автошины. Однако, как часто бывает, автомобильный мир оказался не готов к реализации идеи, позволявшей обойтись без «запаски». Однако и для этой новаторской идеи пришло свое время. В конце 90-х годов шины, конструкция которых позволяет в случае прокола проехать более 100 км на скорости 80 км/ч, были, наконец востребованы, и Dunlop начал поставку таких автошин некоторым ведущим автопроизводителям в качестве базовой комплектации.

Другая идея, которая давно носится в воздухе и достаточно проста по своей сути, состоит в том, что шины обязаны сообщать о своем состоянии водителю в любой момент движения так же, как это делают другие системы автомобиля, например, система охлаждения двигателя или система электрооборудования. Но, как всегда, труднее всего реализовать простую и плодотворную идею практически. Инженеры Dunlop с середины 90-хгодов работают над тем, чтобы водитель в любой момент движения мог видеть на панели приборов все важнейшие параметры состояния шин.

Огромное значение придает Dunlop достижениям в авто- и мотоспорте, прекрасно понимая, что гонки являются полигоном, где проверяются передовые идеи и разработки, которые завтра лягут в основу работы над шинами для массового потребителя. Победам шин Dunlop в самых различных соревнованиях и специальных тестах воистину нет числа. Так, например, в знаменитых автогонках Le Mans шины марки Dunlop побеждали 34 раза — больше, чем какие-либо другие.

С 1985 года фирма Dunlop входит в транснациональную корпорацию Sumitomo Rubber Industries. В настоящее время шины торговой марки Dunlop и дочерних марок Remington, Sumitomo, Pneumant и ряда других производятся в 9 странах на 3-х континентах. Однако львиная доля продукции выпускается в Великобритании, Германии, Франции, Японии и США. Компания Dunlop занимает 5-ое место в мире по объему производства шин.

Практически всем крупнейшим автопроизводителям Dunlop поставляет автошины — у фирмы контракты на поставку шин в качестве базовой комплектации с 33-мя автогигантами. BMW, Audi и Opel, Ford и GM, Renault и Peugeot, Toyota, Nissan и Fiat — все они комплектуют в той или иной пропорции свои автомобили шинами Dunlop.

Мощнейшая научная база, превосходное качество продукции, многочисленные победы в тестах, авто и мотогонках — все это помогает компании Dunlop поддерживать высочайшую репутацию и всегда оставаться среди лидеров шинного мира.

В настоящее время бренд Dunlop принадлежит компании The Goodyear Tire & Rubber Company, которой принадлежат также торговые марки Fulda, Kelly, Debica, Sava.

История компании:

1888 — наблюдая, как его сын ездит на трехколесном велосипеде, Джон Бойд Данлоп заметил, что при езде по мощеному тротуару его сын испытывает неудобство и дискомфорт. Джон Б. Данлоп понял, что в этом виноваты твердые резиновые колеса велосипеда. Д. Б. Данлоп решил помочь своему сыну. Он обернул диск колеса несколькими склеенными тонкими резиновыми слоями и раздул их с помощью велосипедного насоса — для создания эффекта амортизации. Таким образом, Джон Б. Данлоп изобрел первую коммерческую жизнеспособную пневматическую шину.

03.06.1888 — Джон Бойд Данлоп, ветеринарный врач из Шотландии получает патент на изобретение пневматической шины.

1889 — В Дублине создано предприятие «Pneumatic Tyre and Booths Cycle Agency Ltd». Завод выпускает пневматические шины для велосипедов. На должность одного из директоров назначен Джон Бойд Данлоп.

1893 — Завод начинает выпуск пневматических шин для автомобилей. Основывает филиалы во Франции, Германии и Австрии.

1894 — Шины Dunlop начинают выпускать в Канаде.

1896 — Компания переименована в «Dunlop Pneumatic Tyre Company» и создает первую в мире лабораторию для испытаний шин.

1898 — Пневматические шины, изобретенные Джоном Б. Данлопом, практически полностью заменили твердые резиновые шины.

1911 — Dunlop начинает производить авиационные шины.

1929 — Dunlop приступает к изготовлению шин для сельскохозяйственных машин.

1930 — Впервые в мире на шинах марки Dunlop появляются боковые грунтозацепы.

1956 — Dunlop предлагает для «Формулы-1» первую «дождевую» покрышку.

1958 — Применение нейлонового корда позволяет уменьшить массу шины на треть. На Гран-при Монако-58 Морис Тринтиньян приносит Dunlop первую победу.

1961–1963 — Dunlop становится первым в истории «Формулы-1» шинным монополистом. В 1962 впервые в «Формуле-1» Dunlop применила для производства шин синтетический каучук, который позволил сократить время прохождения круга еще на 1%.

1975–1979 — Специалисты Dunlop первыми в мире разработали шины системы Denovo, позволявшие продолжать движение в случае прокола автошины.

1985 — Dunlop входит в транснациональную корпорацию Sumitomo Rubber Industries

 

Характеристики
Основні атрибути
Виробник   Dunlop
Країна виробник Німеччина
  • Ціна: 5 390 грн.
  • Спосіб упаковки: Стрейч плёнка, поддон, контейнер,
Відгуки про товар

Поки що відгуків немає, будьте першим!

+380972020377
менеджер
+380972022048
менеджер
+380676124883
888
менеджер
+380992589323
менеджер
+380504681448
менеджер
ТОВ "Технолитпром"
Литвиненко Лариса Віталіївна
Україна Запорізька область Бердянськ вул. Приазовська 147А
71118, Україна, м. Бердянськ, Запорізька область, пл. Едності 2, офис 12 +380676124883, +380972020377, +380999224151, +380992589323, +380615334886 - факс
Мапа